鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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渦輪增壓技術(shù)就是采用專門的壓氣機(jī)將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質(zhì)量就大大增加了,這樣就可以再有限的汽缸容積內(nèi)噴入更多的燃油進(jìn)行燃燒,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的,渦輪增壓的工作原理渦輪增壓技術(shù)就是采用專門的壓氣機(jī)將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質(zhì)量就大大增加了,這樣就可以再有限的汽缸容積內(nèi)噴入更多的燃油進(jìn)行燃燒,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的的,渦輪增壓的工作原理。
豐田增壓器天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了原柴油機(jī)本體的可靠性,其采用內(nèi)冷油道活塞及專門設(shè)計(jì)的活塞環(huán),采用水冷廢氣渦輪增壓器,延長(zhǎng)了使用壽命;采用四氣門結(jié)構(gòu),火花塞中置,進(jìn)排氣效率高,燃燒更徹底;匹配增壓器,加上電控排氣閥裝置,使得大扭矩值以及大扭矩轉(zhuǎn)速范圍與同功率柴油機(jī)基本一致;其稀薄燃燒、電控調(diào)壓的進(jìn)氣方式使發(fā)動(dòng)機(jī)具有很好的燃料經(jīng)濟(jì)性,較低比氣耗低于185克/千瓦時(shí),為用戶節(jié)約使用成本;排放水平優(yōu)于國(guó)Ⅳ號(hào)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的限值。
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