鳳城市濰特爾增壓器有限公司
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加快研究減少機(jī)械損失，提高汽車渦輪增壓器配件的總效率。?
從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看，渦輪增壓器出毛病的幾乎多數(shù)是軸承故障，可以這樣說(shuō)，軸承的壽命就是渦輪增壓器整機(jī)的壽命。當(dāng)前車用發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器的使用期限一般可達(dá)10-15萬(wàn)km，即約3000-5000小時(shí)，當(dāng)然也有超過(guò)50萬(wàn)km的。對(duì)增壓器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)提高，主要從減少效率損失和結(jié)構(gòu)可靠性方面開展工作，采用微型高速滾動(dòng)軸承以減少機(jī)械效率損失是好的方法之一。根據(jù)國(guó)外研究介紹。為改善渦輪增壓器軸承的工作條件，提高增壓器的可靠性，據(jù)有關(guān)資料介紹，新浮動(dòng)軸承材料采用無(wú)磨擦力碳，其磨擦系數(shù)0.001，是現(xiàn)今磨擦系數(shù)小的二硫化鉬的1/20左右。近幾年小型增壓器的中間體軸承部位采用水冷結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也逐漸增多，轎車用的小增壓器幾乎全部采用水冷結(jié)構(gòu)。此外在中間體內(nèi)軸承殼體采用鋁合金制成，表面內(nèi)孔采用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路的機(jī)油進(jìn)行噴射冷卻，切向供給潤(rùn)滑油可使浮動(dòng)襯套的轉(zhuǎn)速降低約20%，即機(jī)械損失減小20%左右。這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)的緊急停車無(wú)水冷卻時(shí)軸承殼體的溫升也比較小，減少了結(jié)焦的隱患。?
有關(guān)汽車渦輪增壓器配件在軸徑尺寸、密封方式及配合間隙等方面開展了大量的研究工作，得出軸徑尺寸和密封方式對(duì)增壓壓力的影響，并提出應(yīng)合理掌握渦輪葉輪及壓氣機(jī)葉輪與輪蓋的間隙，這對(duì)提高渦輪和壓氣機(jī)性能也是不可忽視的因素。
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