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機械渦輪增壓器的冷卻系統(tǒng)

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機械渦輪增壓器的冷卻系統(tǒng)

發(fā)布日期:2024-08-26 作者: 點擊:

中冷器是增壓系統(tǒng)必不可少的重要部分。當空氣被高比例壓縮后會產(chǎn)很高的熱量,導(dǎo)致空氣膨脹密度降低,而同時也會使發(fā)動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率,需要在注入氣缸之前對高溫空氣進行冷卻。這就需要加裝一個散熱器,原理類似于水箱散熱器,將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里,而管道外有常溫空氣高速流過,從而達到降溫目的(可以將氣體溫度從150℃降到50℃左右)。由于這個散熱器位于發(fā)動機和渦輪增壓器之間,所以又稱作中間冷卻器,簡稱中冷器。

汽車渦輪增壓器裝置其實就是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量,一般來說,渦輪增壓都是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪帶動同軸的葉輪,葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來的空氣,使之增壓之后進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣的排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪又壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒,相應(yīng)的增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,就可以實現(xiàn)增加發(fā)動機的輸出功率了。

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