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汽車增壓器配件

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鳳城市濰特爾增壓器有限公司

聯(lián)系人：姜經(jīng)理

電話：0415-8298866

郵箱：wteturbo@163.com

地址：遼寧省丹東鳳城市草河管理區(qū)保衛(wèi)村五組興科礦業(yè)綜合樓12.12-2號

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  • 增壓器產(chǎn)生的能量（增壓值）與阻力成正比關(guān)系

    增壓器產(chǎn)生的能量（增壓值）與阻力成正比關(guān)系，如果一味追求增壓值，雖然引擎輸出的能量大增，但是相對的增壓器內(nèi)部葉片受風(fēng)阻力也會升高，當(dāng)阻力達(dá)到某一界限時(shí)，增壓器本身的阻力會讓引擎承受極大的負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響引擎轉(zhuǎn)速的提升，因此設(shè)計(jì)師必須在增壓值與
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-25   點(diǎn)擊次數(shù)：89

  • 渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)是靠什么來產(chǎn)生功率的？

    增壓系統(tǒng)流道阻塞因素的影響增壓器流道阻塞的直接后果之一就是會增加氣流在系統(tǒng)中的阻力。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),增壓系統(tǒng)的氣體流動路線是:壓氣機(jī)進(jìn)口濾器和消音器→壓氣機(jī)葉輪→壓氣機(jī)擴(kuò)壓器→空氣冷卻器→掃氣箱→柴油機(jī)進(jìn)氣口(閥)→排氣口(閥)
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-18   點(diǎn)擊次數(shù)：340

  • 汽車改裝渦輪增壓好嗎？

    改裝汽車渦輪增壓器好嗎？1.能增加20-30%的功率。改裝渦輪壞處：過不了年審：法律規(guī)定不得更改結(jié)構(gòu)、架構(gòu)、性能，發(fā)動機(jī)。損害發(fā)動機(jī)：增加了渦輪加大了功率，對發(fā)動機(jī)的要求就更高了，損耗率加大，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。增壓目的渦輪增壓的主要作用
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-11   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • 汽車渦輪增壓器到底好不好？

    渦輪增壓器實(shí)際上就是一個空氣壓縮器，由排氣帶動。排氣里的廢氣渦輪被排氣帶動后，渦輪連接的壓縮機(jī)中的壓縮機(jī)輪也被帶動，從而壓縮空氣，氧氣更多使進(jìn)氣量更大。被壓縮的空氣被帶入氣缸內(nèi)燃燒，使燃燒更充分，從而產(chǎn)生更強(qiáng)的動力。小排量能輸出大功率，大幅
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-27   點(diǎn)擊次數(shù)：120

  • 濰特爾增壓器祝所有人中秋節(jié)快樂！

    濰特爾增壓器祝所有人中秋節(jié)快樂！鳳城市濰特爾增壓器有限公司是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售與一體的專業(yè)生產(chǎn)各種型號渦輪增壓器及其配件的生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用在汽車、船舶、工程機(jī)械等多個領(lǐng)域，銷售國內(nèi)外。本公司擁有先進(jìn)的加工設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量、完
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-21   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 工程機(jī)械增壓器沒有被廣泛使用的原因

    工程機(jī)械增壓器沒有被廣泛使用的原因很重要的一點(diǎn)還是成本問題，制造不僅受制于葉片的設(shè)計(jì)和整體的強(qiáng)度，而且除了齒輪外，它別的部件都是一體鑄造而成的。壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的形狀角度等一系列參數(shù)對增壓器的增壓值影響較大，也就是減小機(jī)械增壓給發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-13   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • 工程機(jī)械增壓器的機(jī)械增壓系統(tǒng)

    工程機(jī)械增壓器的機(jī)械增壓系統(tǒng)。機(jī)械增壓器是一種強(qiáng)制性容積置換泵，簡稱容積泵。它跟渦輪增壓器一樣，可以增加進(jìn)氣管內(nèi)的空氣壓力和密度，往發(fā)動機(jī)內(nèi)壓入更多的空氣，使發(fā)動機(jī)每個循環(huán)可以燃燒更多的燃油，從而提高發(fā)動機(jī)的升功率和平均有效壓力，使汽車動力
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-06   點(diǎn)擊次數(shù)：242

  • 豐田增壓器噪聲和消除振動

    豐田增壓器噪聲和消除振動在穩(wěn)定性和渦輪增壓引擎的壽命上，歐洲車廠也有著很強(qiáng)的實(shí)力。奧迪增壓器在勒芒大賽上的優(yōu)異成績，就說明了這一點(diǎn)。但你要記住，那是競技，實(shí)現(xiàn)這一切的代價(jià)是高昂的，并非是普通商品車可以分享得到的。在商品車領(lǐng)域，歐洲車廠的渦輪
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-30   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 工程機(jī)械增壓器噪聲和消除振動

    工程機(jī)械增壓器噪聲和消除振動工程機(jī)械增壓器在穩(wěn)定性和渦輪增壓引擎的壽命上，歐洲車廠也有著很強(qiáng)的實(shí)力。奧迪增壓器在勒芒大賽上的優(yōu)異成績，就說明了這一點(diǎn)。但你要記住，那是競技，實(shí)現(xiàn)這一切的代價(jià)是高昂的，并非是普通商品車可以分享得到的。在商品車領(lǐng)
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-23   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 汽車增壓器配件用什么工作方式降低油耗和重量

    汽車增壓器配件用什么工作方式降低油耗和重量為降低城市工況的油耗，豐田增壓器使用了兩種內(nèi)燃機(jī)循環(huán)模式的工作方式，非加速過程，使用超低油耗的阿特金森循環(huán)，加速時(shí)使用奧托循環(huán)。以大幅降低怠速等待、嚴(yán)重?fù)矶碌缆废碌挠秃?。阿特金森循環(huán)，以奧托循環(huán)一半
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-16   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • 汽車增壓器用什么工作方式降低油耗和重量

    汽車增壓器用什么工作方式降低油耗和重量為降低城市工況的油耗，汽車增壓器使用了兩種內(nèi)燃機(jī)循環(huán)模式的工作方式，非加速過程，使用超低油耗的阿特金森循環(huán)，加速時(shí)使用奧托循環(huán)。以大幅降低怠速等待、嚴(yán)重?fù)矶碌缆废碌挠秃?。阿特金森循環(huán)，以奧托循環(huán)一半容積
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-09   點(diǎn)擊次數(shù)：94

  • 歐洲廠商和豐田增壓器引擎，差異到底在哪？?

    歐洲廠商和豐田增壓器引擎，差異到底在哪？?從1905年瑞士人申報(bào)渦輪增壓zhuanli，至今這一技術(shù)已經(jīng)歷了110年?，F(xiàn)在，眾多的商品車上，都使用著這一技術(shù)。在中國，因汽車排量稅的法規(guī)的實(shí)施，歐洲廠商率先推出了大量的使用渦輪增壓器技術(shù)的車款，現(xiàn)在，日
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-02   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • 汽車渦輪增壓器壞了有哪些表現(xiàn)癥狀

    汽車渦輪增壓器壞了有哪些表現(xiàn)癥狀判斷汽車的渦輪增壓器壞了的辦法:踩油廣]時(shí)沒有以前有力了。發(fā)動機(jī)燃燒不充分,排氣的異味大。水溫可能影響還不大。轉(zhuǎn)速提高比以前慢,有奇怪的聲音。(1)急加速,1750轉(zhuǎn)以上能聽到排氣閥的尖叫為正常。(2)-
    發(fā)布時(shí)間：2021-07-26   點(diǎn)擊次數(shù)：470

  • 汽車增壓器配件內(nèi)部一般都哪些部件?

    首要說說渦輪增壓器配件的大約結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器配件主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些操控元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)起機(jī)排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪滾動后給進(jìn)氣體系增壓。增壓器安裝在發(fā)起機(jī)的排氣一側(cè)，
    發(fā)布時(shí)間：2021-07-19   點(diǎn)擊次數(shù)：186

  • 渦輪增壓器汽油引擎的缺點(diǎn)

    渦輪增壓器汽油引擎的缺點(diǎn)1、動力輸出不線性。渦輪增壓器引擎的功率和扭矩的輸出，在渦輪啟動的前后，動力輸出變化巨大，駕駛感上，尤其是在引擎低轉(zhuǎn)速區(qū)間，有明顯的遲滯、頓挫感。此外，功率和扭矩在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，衰退的也較快，也就是說功率和扭矩的輸出在
    發(fā)布時(shí)間：2021-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：76
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